GPS Tracker Model NB-100
Գործառույթները:
ACC հայտնաբերում
Geo-ցանկապատ
OTA թարմացում
Իրական ժամանակի հետևում
Վազքի վիճակագրություն
Հեռակառավարման վահանակ
Տեղադրման հրահանգներ.
1. Տեղադրեք SIM քարտը և պահեստային մարտկոցը
Բացեք մարտկոցի խցիկի կափարիչը, տեղադրեք և ամրացրեք SIM քարտը, իսկ պահեստային մարտկոցը ճիշտ տեղադրելուց հետո փակեք մարտկոցի խցիկի կափարիչը:
2. Տեղադրեք թրեքերը մեքենայի մեջ
2.1 Խորհուրդ է տրվում տեղադրել հոսթինգը դիլերի կողմից նշանակված մասնագիտական մարմնի կողմից և միևնույն ժամանակ խնդրում ենք նկատի ունենալ հետևյալ հարցերը.
2.2 Գողերի կողմից վնասներից խուսափելու համար խնդրում ենք տեղադրեք հոսթը թաքնված տեղում;
2.3 Խնդրում ենք մի տեղադրեք այն արտանետիչների մոտ, ինչպիսիք են կայանման սենսորը և տրանսպորտային միջոցների վրա տեղադրված կապի այլ սարքավորումները.
2.4 Խնդրում ենք այն հեռու պահել բարձր ջերմաստիճանից և բարձր խոնավությունից;
2.5 Թրթռումների հայտնաբերման էֆեկտի վրա ազդելը կանխելու համար խնդրում ենք ամրացնել այն ամրացնող ժապավենով կամ երկկողմանի կպչուն ժապավենով;
2.6 Խնդրում ենք համոզվել, որ աջ կողմը վերև է և առանց որևէ մետաղական առարկայի վերևում:
3. Տեղադրեք հոսանքի մալուխ (լարեր)
3.1 Այս սարքավորման ստանդարտ էլեկտրամատակարարումը 12 Վ է, կարմիր լարը հոսանքի աղբյուրի դրական բևեռն է, իսկ սև մետաղալարը՝ սնուցման բացասական բևեռը.
3.2 Էներգամատակարարման բացասական բևեռը պետք է հիմնավորված լինի առանձին և չմիացվի այլ հողային լարերի հետ.
4. ACC հայտնաբերման մետաղալարերի միացման եղանակը (էլեկտրական դռան կողպեքի միացման մեթոդը նման է դրան)
4.1 ACC ազդանշանային գիծ
ACC գիծը սովորաբար հայտնաբերվում է ղեկի տակ գտնվող դեկորատիվ վահանակի լարերի ամրագոտում և կենտրոնական էլեկտրական տուփի լարերի ամրագոտիում: ACC ազդանշանային գիծը հյուրընկալողի համար հիմնական հիմքն է՝ դատելու, թե արդյոք մեքենան մեկնարկային վիճակում է:
4.2 Այն գտնելու ճանապարհը
Բոցավառման անջատիչի ամրագոտիում գտեք ավելի հաստ մետաղալարը, օգտագործեք փորձնական լույսի մի ծայրը՝ արդուկը կապելու համար, իսկ մյուս ծայրը՝ մետաղալարերի միակցիչի վրա փորձարկելու համար. երբ բռնկման անջատիչը միացված է «ACC» կամ «ON», փորձարկումը: լույսը միացված է; անջատեք բռնկումը Անջատիչից հետո փորձարկման լույսն անջատված է, և այս կապը ACC գիծն է:
Տեխնիկական պայմաններ
Չափս |
78*44*18,5 մմ |
Աշխատանքային լարումը
|
9v-90v |
TTFF |
Սառը շերտ՝ 28 վրկ, տաք շերտ՝ 1 վրկ |
Առավելագույն փոխանցման հզորությունը
|
1 Վտ |
Տեղադրության ճշգրտությունը |
3 մ |
Գործող ջերմաստիճանը
|
-20°C-ից մինչև 70°C |
Խոնավություն |
20%-95% |
Անտենա |
Ներքին ալեհավաք |
Հաճախականություն |
HDD-FDD B3 B5 B8 |
Պահուստային մարտկոց
|
600 mAh/3.7V |
Հետևելու զգայունություն |
<-163 dBm |
<-163 դԲմ
|
Արագության ճշգրտություն |
0.1 մ/վրկ |
Սենսոր |
Ներկառուցված 3D արագացման սենսոր |
LBS |
Աջակցություն
Աքսեսուարներ: |
NB-100 Tracker |
Մալուխ |