Էլեկտրական հեծանիվների արագ տարածման հետ մեկտեղ ամբողջ աշխարհում, որոշ անօրինական վարքագծեր...sի հայտ է եկել, օրինակ՝ վարորդները էլեկտրական հեծանիվը վարում են երթևեկության կանոններով չթույլատրված ուղղությամբ/անցնում են կարմիր լույսի տակով……Շատ երկրներ խիստ միջոցներ են ձեռնարկում պատժելու համարանօրինական վարքագիծs.
(Նկարը վերցված է ինտերնետից)
Սինգապուրում, եթե հետիոտները առաջին անգամ կարմիր լույսը անցնեն, նրանք կտուգանվեն 200 սինգապուրյան դոլարով (դա համարժեք է մոտ 1000 յուանի): Եթե նրանք կարմիր լույսը անցնեն կրկին կամ ավելի անգամ, ամենալուրջ հանցագործության համար կարող է նշանակվել վեց ամսից մինչև մեկ տարի ազատազրկում: Միացյալ Նահանգների նահանգներում փողոցը անխտիր հատող հետիոտների համար տուգանքներ են սահմանվում 2-ից մինչև 50 դոլար: Չնայած տուգանքի չափը համեմատաբար փոքր է, տուգանքի գրառումը կգրանցվի նրանց անձնական վարկային գրառումներում, որոնք չեն կարող ջնջվել ցմահ:
(Նկարը վերցված է ինտերնետից)
Գերմանիայում ոչ ոք չի համարձակվում անցնել կարմիր լույսի տակով։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ կարմիր լույսի տակով անցնող անձը կբախվի լուրջ հետևանքների։ Օրինակ, մինչդեռ մյուսները կարող են վճարել մաս-մաս կամ հետաձգել վճարումը, կարմիր լույսի տակ անցնողները պետք է անմիջապես վճարեն։ Մյուսները կարող են բանկից երկարաժամկետ վարկ ստանալ, բայց կարմիր լույսի տակ անցնողները՝ ոչ։ Եվ բանկերի կողմից կարմիր լույսի տակ անցնողներին առաջարկվող տոկոսադրույքը շատ ավելի բարձր է, քան մյուսներինը։ Գերմանացիները կարծում են, որ կարմիր լույսի տակ անցնողները մարդիկ են, ովքեր չեն գնահատում իրենց կյանքը և վտանգավոր են, և նրանց կյանքը ոչ մի պահ անվտանգ չէ։
(Նկարը վերցված է ինտերնետից)
Ընդհանուր առմամբ, ավանդական էլեկտրոնային աչքը (էլեկտրոնային ոստիկանությունը) հիմնականում նախատեսված է մոնիթորինգի համարմեքենաs, մոնիտորըէլեկտրական հեծանիվներհաճախ անբավարար է։ Հիմնական պատճառն այն է, որ մեծ մասըէլեկտրական հեծանիվներլիցենզավորված չեն, կարգավորող համակարգը չի կարող որոշել վարորդի ինքնությունը, վարորդից զրկելը շատ դժվար է։ Քաղաքի կառավարման վարչության համար խնդիր է դարձել էլեկտրական հեծանիվի յուրաքանչյուր վարորդի խախտումները վերահսկելը։
(Նկարը վերցված է ինտերնետից)
TBIT-ը տրամադրել է գործնական և արդյունավետ լուծումներ այս երևույթները մեղմելու համար: Արհեստական բանականության տեսախցիկները կարող են արդյունավետորեն հայտնաբերել խախտումները, ինչպիսիք են՝ վարորդների սխալ ուղղությամբ երթևեկելը, ոչ շարժիչային գոտիներով երթևեկելը և կարմիր լույսի տակ անցնելը: Բացի այդ, այն կարող է նաև վերարտադրել հեռարձակումը՝ համապատասխան վարորդին հիշեցնելու համար, այնուհետև լուսանկարներ անել և վերբեռնել դրանք վերահսկողության հարթակ:
Համեմատածավանդական էլեկտրոնային աչքը (էլեկտրոնային ոստիկանություն)TBIT-ի արհեստական ինտելեկտի տեսախցիկները կարող են լուսանկարներ անել և դրանք իրական ժամանակում վերբեռնել վերահսկողության հարթակ։ Համապատասխանեցված է հավելվածին,Այն ավելի հեշտությամբ կարող է հետագծվել մինչև խախտող էլեկտրական հեծանիվի սեփականատիրոջը՝ ավելի բարձր նախազգուշացմամբ, և կարող է օգնել կառավարությանը ավելի լավ կառավարել էլեկտրական հեծանիվները, որոնք կարող են օգտագործվել էլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործման, իրենց հետ տանելու, արագ առաքման և այլ ոլորտներում։
(Նկարը վերցված է ինտերնետից)
1st WարթնացումԵրբ վարորդները անցնում են կարմիր լույսի տակով, հեռարձակումը կհեռարձակվի՝ վարորդին տեղեկացնելու համար, որ նա խախտումներով է վարում, որպեսզի նվազեցվի վարորդի վարման ռիսկը։վթարներ։
2nd Wարթնացում:Երբ հեծանվորդը էլեկտրական հեծանիվը քշում է ոչ շարժիչային գոտիներով, արհեստական բանականության տեսախցիկները լուսանկարներ կանեն և կբեռնեն դրանք հսկողության հարթակ, որն ունի ավելի ուժեղ նախազգուշացում։
Հիմնական կետերըԱրհեստական ինտելեկտի տեսախցիկներ
Հսկել և նույնականացնել. Արհեստական ինտելեկտի տեսախցիկները կարող են վերահսկել և նույնականացնել էլեկտրական հեծանիվի այն օգտատերերին, ովքեր անցնում են կարմիր լույսի տակով կամ վարում են ոչ շարժիչային գոտիներով և կատարում են այլ անօրինական գործողություններ։
Բարձր արդյունավետություն. Արհեստական ինտելեկտի տեսախցիկը կիրառում է բարձր արդյունավետության արհեստական ինտելեկտի տեսողության մշակման չիպ և նեյրոնային ցանցի արագացման ալգորիթմ՝ տարբեր տեսարաններ նույնականացնելու համար: Ճանաչման ճշգրտությունը շատ բարձր է, իսկ ճանաչման արագությունը՝ շատ արագ:
Արտոնագրային ալգորիթմ. Արհեստական ինտելեկտի տեսախցիկը աջակցում է տեսարանների ճանաչման բազմազան ալգորիթմների, կարմիր լույսի տակ անցնելու, ոչ շարժիչային գոտում երթևեկելու, գերբեռնվածության, սաղավարտ կրելու, էլեկտրական հեծանիվը ֆիքսված տարածքում կայանելու և այլնի դեպքում։
(Արտադրանքի դիագրամը մոտԿԱ-101)
Ավելինhկարևորագույն կետեր:
Բնօրինակ լուծումը՝ ինտեգրված էլեկտրական հեծանիվի զամբյուղով և տեսախցիկով, կարող է բավարարել տարբեր տեսակի էլեկտրական հեծանիվների արագ հարմարվողականությունը։
Աջակցեք OTA արդիականացմանը, կարող եք անընդհատ օպտիմալացնել ապրանքի գործառույթները:
Արհեստական ինտելեկտի տեսախցիկի ճանաչումը հաշվի է առնում երեք սցենար՝ էլեկտրական հեծանիվը ֆիքսված տարածքում կայանելը/անցեք կարմիր լույսերի/երթևեկել ոչ շարժիչային գոտում
(1st Արհեստական բանականության սցենարների բացահայտում)
(2nd Արհեստական բանականության սցենարների բացահայտում)
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 15-2022