Էլեկտրոնային հեծանիվների արագ լուսաբանմամբ ամբողջ աշխարհում, որոշ անօրինական վարքագիծsհայտնվել է, օրինակ՝ հեծանվորդները էլեկտրոնային հեծանիվը քշում են ճանապարհային կանոններով չթույլատրված ուղղությամբ / կարմիր լույսի տակ են անցնում……Շատ երկրներ խիստ միջոցներ են ձեռնարկում պատժելու համարանօրինական վարքագիծs.
(Պատկերը համացանցից է)
Սինգապուրում, եթե հետիոտները կարմիր լույսով վառեն առաջին անգամ, նրանք կտուգանվեն 200 SGD (դա համարժեք է մոտ 1000 RMB): ամսից մինչև մեկ տարի ազատազրկում: Միացյալ Նահանգների նահանգները կսահմանեն տուգանքներ 2-ից 50 դոլարի սահմաններում այն հետիոտների համար, ովքեր անխտիր կհատեն ճանապարհը: Թեև տուգանքի չափը համեմատաբար փոքր է, սակայն տույժի գրառումը կգրանցվի նրանց անձնական վարկային գրառումներում, որոնք չեն կարող ցմահ ջնջվել:
(Պատկերը համացանցից է)
Գերմանիայում ոչ ոք չի համարձակվում կարմիր լույսի տակ անցնել. Դա պայմանավորված է նրանով, որ կարմիր լույսի տակ անցած անձը կբախվի լուրջ հետևանքների: Օրինակ, եթե մյուսները կարող են վճարել մաս-մաս կամ հետաձգել վճարումը, կարմիր լույսի ներքո վազողները պետք է անմիջապես վճարեն: Այլ մարդիկ կարող են բանկից ավելի երկարաժամկետ վարկ ստանալ, իսկ կարմիր լույսով վազողները՝ ոչ: Իսկ տոկոսադրույքը, որը բանկերը առաջարկում են կարմիր լույսի ներքո վազողներին, շատ ավելի բարձր է, քան մյուսները: Գերմանացիները կարծում են, որ կարմիր լույսով վազողները այն մարդիկ են, ովքեր չեն գնահատում իրենց կյանքը և վտանգավոր են, և նրանց կյանքը ցանկացած պահի ապահով չէ։
(Պատկերը համացանցից է)
Ընդհանուր առմամբ, ավանդական էլեկտրոնային աչքը (էլեկտրոնային ոստիկանությունը) հիմնականում մոնիտորինգի համար էմեքենաs, մոնիտորըէլեկտրոնային հեծանիվներհաճախ անբավարար է: Հիմնական պատճառն այն է, որ շատէլեկտրոնային հեծանիվներլիցենզավորված չեն, կարգավորող համակարգը չի կարող որոշել հեծանվորդի ինքնությունը, բացառումը շատ դժվար է: Ինչպես վերահսկել յուրաքանչյուր էլեկտրոնային հեծանիվ վարողի խախտումները, խնդիր է դարձել քաղաքի կառավարման վարչության համար:
(Պատկերը համացանցից է)
TBIT-ը տրամադրել է գործունակ և արդյունավետ լուծումներ այս երևույթները բարելավելու համար: AI տեսախցիկները կարող են արդյունավետ կերպով բացահայտել խախտումները, ինչպիսիք են վարորդների կողմից սխալ ուղղությամբ վարելը, ոչ շարժիչային գոտիներով երթևեկելը և կարմիր լույսի լույսերը: Բացի այդ, այն կարող է նաև հեռարձակել՝ հիշեցնելու համապատասխան հեծանվորդին, այնուհետև լուսանկարել և վերբեռնել դրանք վերահսկողության հարթակ:
համեմատավանդական էլեկտրոնային աչք (էլեկտրոնային ոստիկանություն)TBIT-ի AI տեսախցիկները կարող են իրական ժամանակում լուսանկարել և վերբեռնել դրանք վերահսկողության հարթակ: Համապատասխանեցված է APP-ին,Այն կարող է ավելի հեշտությամբ հետագծվել մինչև վիրավորող էլեկտրոնային հեծանիվի տիրոջը, ավելի բարձր նախազգուշացումով, և կարող է օգնել կառավարությանը ավելի լավ կառավարել էլեկտրոնային հեծանիվները, որոնք կարող են օգտագործվել էլեկտրոնային հեծանիվների օգտագործման, տանելու համար, էքսպրես առաքում և այլ ոլորտներ:
(Պատկերը համացանցից է)
1st WarningԵրբ հեծանվորդները վառում են կարմիր լույսերը, հեռարձակումը կհնչեցվի՝ վարորդին զգուշացնելու համար, որ նա վարում է խախտումներով, որպեսզի նվազեցնելու վտանգը:դժբախտ պատահարներ.
2nd Warning:Երբ հեծանվորդները էլեկտրոնային հեծանիվով քշում են ոչ շարժիչային գոտիներով, AI տեսախցիկները լուսանկարում և վերբեռնում են դրանք վերահսկողության հարթակ, որն ավելի ուժեղ նախազգուշացումով է:
ԿարևորումներըAI տեսախցիկներ
Մոնիտորինգ և նույնականացում. AI տեսախցիկները կարող են վերահսկել և նույնականացնել էլեկտրոնային հեծանիվների օգտագործողներին, ովքեր կարմիր լույսով են վառում կամ վարում են ոչ շարժիչային գոտիներով և այլ անօրինական վարքագիծ:
Բարձր կատարողականություն. AI տեսախցիկը ընդունում է բարձր արդյունավետությամբ AI տեսողության մշակման չիպ և նեյրոնային ցանցի արագացման ալգորիթմ՝ տարբեր տեսարաններ բացահայտելու համար: Ճանաչման ճշգրտությունը շատ բարձր է, իսկ ճանաչման արագությունը՝ շատ արագ:
Արտոնագրային ալգորիթմ. AI տեսախցիկը աջակցում է տեսարանների ճանաչման մի շարք ալգորիթմների, վազում կարմիր լույսի ներքո, քշել ոչ շարժիչային գոտիով, ծանրաբեռնվածություն, սաղավարտ կրել, էլեկտրոնային հեծանիվը ֆիքսված տարածքում կայանել և այլն:
(Ապրանքի դիագրամ մասինCA-101)
Ավելինhընդգծում:
Օրիգինալ լուծույթով ինտեգրված էլեկտրոնային հեծանիվների զամբյուղը և տեսախցիկը կարող են բավարարել տարբեր տեսակի էլեկտրոնային հեծանիվների արագ հարմարվողականությունը:
Աջակցեք OTA թարմացմանը, կարող է շարունակաբար օպտիմալացնել արտադրանքի գործառույթները:
AI տեսախցիկի ճանաչումը հաշվի է առնում երեք սցենար՝ էլեկտրոնային հեծանիվը ֆիքսված տարածքում կայանելը/կարմիր լույս վառել/վարել ոչ շարժիչային գոտում
(1st AI-ի սցենարների նույնականացում)
(2nd AI-ի սցենարների նույնականացում)
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-15-2022