Քննարկում էլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործման կառավարման տեխնոլոգիայի վերաբերյալ

Ամպային հաշվարկների արագ զարգացման հետ մեկտեղ/Ինտերնետ և մեծ տվյալների տեխնոլոգիաներ,այնՏեխնոլոգիական հեղափոխության և արդյունաբերական շղթայի վերափոխման համատեքստում համատեղ տնտեսության մոդելը աստիճանաբար դարձել է ի հայտ եկող մոդել։

Որպես համատեղ տնտեսության նորարարական մոդել,էլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործումմշակվել ենարագ ևկիրառվածշատ տեղերումՄինչդեռitհանդիպելsայնանձնակազմ«sկարիքներըմասինկարճ հեռավորությունների ճանապարհորդություն,էլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործումունենալպատճառվածորոշխնդիրs,ինչպես օրինակչափազանց շատ համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվներ դնել ճանապարհներին/վարորդներն ունենվտանգավորվարքագծերը, մինչդեռհեծանվավարություն, որը մեծ ճնշում է գործադրել քաղաքային կառավարման վրա։

Հետևաբար,itարժեքըto խորհելորինչպես բարելավելխելացիկառավարումայնէլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործում հետտեխնոլոգիա

(Նկարը վերցված է ինտերնետից)

Համատեղ էլեկտրական հեծանիվ օգտագործելու գործընթացն ունի չորս հիմնական քայլ՝ 1. QR կոդի սկանավորում, 2. էլեկտրական հեծանիվի ապակողպում, 3. էլեկտրական հեծանիվի վարում, 4. էլեկտրական հեծանիվի վերադարձ: Որոշ վարորդներ վտանգավոր վարքագիծ են դրսևորում վարելիս և էլեկտրական հեծանիվը անկարգ կայանում են, ինչը էլեկտրական հեծանիվների քաոսի հիմնական պատճառն է: Անօրինական վարման վարքագիծը և հեծանիվի օգտագործման ընթացքում անկարգ կայանումը հեծանիվի անկարգության կարևոր պատճառներ են:

Հետևաբար, անհրաժեշտ է պարզել վարորդության վիճակը ևայնհամատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվի կայանման դիրքըsիրական ժամանակում,mանագայնէլեկտրական հեծանիվի համատեղ օգտագործումավագէմոցիաly հետԱշխարհագրականցանկապատ և կայանատեղի արգելքկայքերԵվ դատուփՀիշեցրեք օգտատերերին էլեկտրական հեծանիվ վարելիս պահպանել կանոնները, օրինակ՝ երբ նրանք էլեկտրական հեծանիվ են վարում հետևի նստատեղին մարդկանցով / էլեկտրական հեծանիվը վարում են շահագործման տարածքից դուրս / էլեկտրական հեծանիվը կայանում են անկարգ կերպով / էլեկտրական հեծանիվ վարելիս սաղավարտ չեն կրում / չեն հետևում երթևեկության կանոններին։

Էլեկտրական հեծանիվ վարել առանց վատ վարքի

Մոնիթորինգի նպատակով ևհայտնաբերելվարքագիծըօգտատերըs մինչ նրանքէլեկտրական հեծանիվ վարելը,մենք կարող ենք տեղադրելԱրհեստական ​​ինտելեկտի տեսախցիկ էլեկտրական հեծանիվի, կոմբինատի վրաոչ AIտեխնոլոգիա/մեծ տվյալների կառավարումհետերկանիվ մեքենայի հավելված։ Արհեստական բանականության տեսախցիկը կարող է ձայնագրելհեծյալ«sվարքագծեր իրական ժամանակում։ Երբ օգտատերը անցնում է կարմիր լույսի տակով,զբոսանքգոտում է, կամ գնում է սխալ ուղղությամբ,էլեկտրական հեծանիվկամքխաղալմիհեռարձակել դեպիհիշեցնելազատումըև գրավելևվերբեռնեքնկարներ վատ վարքի մասին։

Էլեկտրական հեծանիվի կայանման կառավարում

Կարգավորեք GEO ցանկապատը շահագործման տարածքի և n-ի համարկայանատեղիէլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործման կայքերում այն լուծել է օգտատերերի կողմից էլեկտրական հեծանիվների անկանոն կայանման և էլեկտրական հեծանիվների հեռացման հետ կապված խնդիրները: Այնուամենայնիվ, GEO ցանկապատի ազդեցությունը շատ հիանալի չէ, այն կարող է«չի հայտնաբերում էլեկտրական հեծանիվի կայանման ուղղությունը։ Հետևաբար, անհրաժեշտ է գետնի վրա օժանդակ դիրքորոշման համակարգ, որը կարող է ուղղորդել էլեկտրական հեծանիվը կայանման ուղղությունը՝ GPS տվյալների համաձայն։ Միայն այն դեպքում, երբ էլեկտրական հեծանիվը համապատասխանում է պահանջներին, այն կարող է վերադարձվել։

Էլեկտրական հեծանիվին էլեկտրաէներգիա մատակարարելը

Հարյուր հազարավոր համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվներ ունեցող քաղաքի համար էլեկտրական հեծանիվին պարբերաբար էլեկտրաէներգիա մատակարարելը շահագործման և սպասարկման անձնակազմի համար հսկայական խնդիր է: Վարորդը կարող է նախագծել և տեղադրել ճանապարհային ամրակներ, որոնք նախատեսված են էլեկտրական հեծանիվը առանց էլեկտրական մալուխների լիցքավորելու համար:.Oմի կողմից,it կարող է արդյունավետորեն ուղղորդել օգտատերերին կայանելու հարցումe-հեծանիվներպատվիրելy; oմյուս կողմից,e-հեծանիվը կարող է լիցքավորվել,այն ունինվազեցնելedօպերատորների համար մարտկոցի փոխարինման արժեքը և ճնշումը։

Tճանապարհի ամրակներ(ունի էլեկտրական հեծանիվը առանց էլեկտրական մալուխների լիցքավորելու գործառույթ) ընդունել են w-նանլար մագնիսական ռեզոնանսային լիցքավորման տեխնոլոգիա։ Քանի դեռէլեկտրական հեծանիվկայանված է որոշակի հեռավորության վրաofայնճանապարհային ամրակներ, այն կարող էլիցքավորեք էլեկտրական հեծանիվըավտոմատ կերպով։If

the էլեկտրական հեծանիվկայանված չէհարմարըտեղ, ապա դա էչկարողանալbe վերադարձed.

Բաշխումմասինտվյալներ

Theկառավարումհամակարգը կարող է լիարժեք օգտագործել մեծ տվյալներըtoկառավարելհամատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվը, ինչպիսին է տեղադրեք համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվները/վերամշակելle համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվներ/սպասարկումհամատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվներ և այլնՕրինակ՝,համարըհամօգտագործման էլեկտրոնային տարբերակը տեղադրելու մասինհեծանիվներն ու խցանումներըկայանատեղիի վիճակըկայքկարելի է վերլուծել միջոցովալգորիթմ՝ հաստատելու համար, թե արդյոքe-հեծանիվները ողջամիտ ենշուկայում դրվելու համարև ձեռնարկել արդյունավետ միջոցներ տարածքը վերահսկելու համար։

Միևնույն ժամանակ,օպերատորը կարող է վերլուծել և վիճակագրություն կազմել տվյալների վերաբերյալբոլորըկայանատեղի-իդրանց օգտագործման մակարդակը։ Էլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործումը կարող է լավ կառավարվել և առաքվելարդյունավետորեն, և դրա օգտագործման մակարդակը նույնպես կարող է բարելավվել։Վարորդական վիճակը և դիրքըէլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործում կարող է լինել ստուգումed in իրական ժամանակումդրա միջոցով.Բացի այդ, օպերատորը կարող է ուղարկել և պահպանել համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվները որը երկար ժամանակ չի շահագործվել։ Օպերատորի համար օգտակար է ավելի ու ավելի լավ կառավարել շարժունակության համատեղ օգտագործման բիզնեսը։