Մետրո Վանկուվերի հանրային հեծանիվների բաժնետոմսերի շուկայում պոտենցիալ կարող է լինել նոր խոշոր խաղացող՝ էլեկտրական օժանդակ հեծանիվների ամբողջական պարկ ապահովելու հավելյալ առավելությունով:
Evo Car Share-ը դիվերսիֆիկացնում է իր մեքենաների շարժունակության ծառայությունից դուրս, քանի որ այժմ պատրաստվում է գործարկելէլեկտրոնային հեծանիվների հանրային հեծանիվների համօգտագործման ծառայություն, բաժինը, որը տեղին է անվանել Evolve:
իրենցէլեկտրոնային հեծանիվների փոխանակման ծառայությունԱստիճանաբար կընդլայնվի և կընդլայնվի՝ շուտով 150 Evolve էլեկտրոնային հեծանիվների սկզբնական նավատորմը միայն ընտրված մասնավոր խմբերի համար: Առայժմ նրանք այն բացում են միայն ապագա տեղական գործատուների կամ կազմակերպությունների համար, որոնք հետաքրքրված են իրենց աշխատակիցների կամ ուսանողների համար հասանելի 10 կամ ավելի էլեկտրոնային հեծանիվներով:
«Մենք ցանկանում ենք հեշտացնել տեղաշարժը, և մենք լսում ենք բրիտանացի կոլումբիացիներից, որ նրանք փնտրում են ավելի ակտիվ, կայուն, ճկուն ընտրություններ, ուստի այստեղ են գալիս Evolve էլեկտրոնային հեծանիվները: Evolve-ը նավատորմ է:ընդհանուր էլեկտրոնային հեծանիվներորը կօգտագործի Evo Car Share հավելվածը, որպեսզի կարողանաք ընտրել հեծանիվ վարել կամ մեքենա վարել»,- Daily Hive Urbanized-ին ասել է Evo-ի ներկայացուցիչ Սառա Հոլանդը:
Նա ասում է, որ ժամանակի ընթացքում Evo-ն հուսով է Evolve-ի էլեկտրոնային հեծանիվների մասնաբաժինը նույնքան մեծ դարձնել, որքան իր մեքենաների բաժնետոմսերի բիզնեսը, որն այժմ ունի 1520 մեքենաներից բաղկացած նավատորմ Վանկուվերում և 80 մեքենա Վիկտորիայում: Անցյալ տարի այն ներմուծեց առաջին էլեկտրական մարտկոցներով մեքենաները:
Evo-ն, ամենայն հավանականությամբ, նաև հնարավորություն ունի ավելի արագ մասշտաբավորելու, քան նոր և պոտենցիալ որոշ գոյություն ունեցող օպերատորներ, հաշվի առնելով, որ այն ունի մոտ 270,000 գործող անդամներ իր car share ծառայության միջոցով:
«Մենք կցանկանայինք Evolve էլեկտրոնային հեծանիվները հասանելի դարձնել բոլորին: Մենք աշխատում ենք քաղաքապետարանների հետ և հետևում ենք նոր թույլտվություններին», - ասաց Հոլանդը:
Ի տարբերություն Վանկուվերի Mobi հեծանիվների բաժնետոմսի, Evolve էլեկտրոնային հեծանիվների համօգտագործումն օգտագործում է ազատ լողացող համակարգ, որը նման է Lime-ին, և կախված չէ ֆիզիկական կայանից՝ կայանելու կամ ուղևորությունները ավարտելու համար, ինչը նվազեցնում է դրա մուտքային կապիտալը և ընթացիկ գործառնությունների ծախսերը: Սակայն մասնավոր խմբերի համար նախնական սահմանափակ գործառնությունների դեպքում նրանք կարող են նաև սահմանել ուղևորության ավարտի վայրեր հատուկ կայանման վայրերում:
Օգտագործողները պետք է լինեն 19 տարեկանից բարձր և ավարտեն գրանցման գործընթացը:
Հավելվածում Evolve էլեկտրոնային հեծանիվների գտնվելու վայրը կարելի է տեսնել քարտեզի վրա, և հեծանվորդները պարզապես պետք է մոտենան դրան, սեղմեն «unlock» և ապա սկանավորեն QR կոդը՝ քշել սկսելու համար: Թեև ընկերության մեքենաների բաժնետոմսերի բիզնեսը թույլ է տալիս մեքենաները պատվիրել մինչև 30 րոպե առաջ, էլեկտրոնային հեծանիվների համար ամրագրումներ հնարավոր չէ:
Էլեկտրական աջակցությամբ նրանց էլեկտրոնային հեծանիվները կարող են օգնել հեծանվորդներին զարգացնել մինչև 25 կմ/ժ արագություն, իսկ լիովին լիցքավորված մարտկոցը կծառայի մոտ 80 կմ ճանապարհի վրա: Էլեկտրոնային հեծանիվները, իհարկե, շատ ավելի հեշտ են դարձնում լանջերով անցնելը:
Անցյալ ամառ, Lime-ը սկսեց իր էլեկտրոնային հեծանիվների հանրային բաժնետոմսերը Հյուսիսային ափին, երբ ընտրվել էր Հյուսիսային Վանկուվերի քաղաքապետարանի կողմից երկամյա փորձնական ծրագրի համար: Կարճ ժամանակ անց, անցյալ տարի, Ռիչմոնդի քաղաքը ընտրեց Lime-ը որպես իր օպերատոր ինչպես էլեկտրոնային հեծանիվների, այնպես էլԷլեկտրոնային սկուտերի հանրային բաժնետոմսերի ծրագրեր, բայց այն դեռ պետք է ուժի մեջ մտնի և սկսի փորձնական նախագիծը: Lime-ի սկզբնական նավատորմը 200 էլեկտրոնային հեծանիվ է Հյուսիսային ափի համար, և մոտ 150 էլեկտրոնային սկուտեր և 60 էլեկտրոնային հեծանիվ Ռիչմոնդի համար:
Ըստ Mobi-ի կայքի, ի տարբերություն նրանց, նրանք ներկայումս ունեն ավելի քան 1700 սովորական հեծանիվների նավատորմ և մոտ 200 հեծանիվների կայանման կայաններ, որոնք հիմնականում տեղակայված են Վանկուվերի կենտրոնական տարածքներում և ծայրամասային տարածքներում մինչև առանցքը:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-06-2022
