Տրանսպորտային միջոցների սեփականության և բնակչության կուտակման շարունակական աճի հետ մեկտեղՔաղաքային հասարակական տրանսպորտի խնդիրները գնալով ավելի ցայտուն են դառնում,Մինչդեռ,Մարդիկ նաև ավելի մեծ ուշադրություն են դարձնում շրջակա միջավայրի պաշտպանության և էներգախնայողության հայեցակարգին.Սա հեծանվավարությունը և էլեկտրական մեքենաների համատեղ օգտագործումը դարձնում է մարդկանց համար դուրս գալու ևս մեկ տարբերակ։Չինաստանում,2022 թվականին էլեկտրական երկանիվ տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր վաճառքի ծավալը կկազմի մոտ 49.75 միլիոն, իսկ սեփականության իրավունքը՝ 350 միլիոն։.Շա-ի քանակըմատանի Էլեկտրական մեքենաների վաճառքը գերազանցել է 9 միլիոնը.Շարերի քանակըինգ Էլեկտրական մեքենաներն այնքան հսկայական են, որ ցանկացած փոքր խնդիր բազմապատկվում է։.Այստեղ ես ուզում եմ խոսել անօրինական անձնակազմի իրավիճակի մասին.Ընդհանրապես, շարըինգ Էլեկտրական մեքենան նախագծված է «մեկ մարդ՝ մեկ» սկզբունքովտրանսպորտային միջոց«Մեծահասակների տեղափոխումը կբարձրացնի մարմնի քաշը և կնվազեցնի տրանսպորտային միջոցի կառավարման արդյունավետությունը. Արտակարգ իրավիճակում հեշտ է վթար առաջացնել, քանի որ արգելակելու ժամանակ չկա»։.Այս խնդիրը նաև օպերատորներին է դարձնում, ովքեր կիսվում ենինգ էլեկտրական մեքենաները շատ խնդրահարույց են։
Մեր ընկերությունը տրամադրել է անօրինական անձնակազմի խնդրի լուծումների ամբողջական փաթեթ. անձնակազմի հայտնաբերումը և մշակումը իրականացվում են գրավիտացիոն սենսորային կապի կարգավորիչը և կենտրոնական կառավարումը բարձիկի տակ տեղադրելով։.
Ձգողականության սենսորը տեղադրված է էլեկտրական մեքենայի հետևի նստատեղի տակ,tՍենսորը կապ է հաստատում կառավարիչի հետԿառավարիչը անձնակազմի կողմից կառավարվող ազդանշանն ուղարկում է կենտրոնական կառավարմանը։ Տրանսպորտային միջոցը փոխառելուց հետո։Կենտրոնական կառավարման համակարգում հարցում՝ վերահսկիչի տեղեկատվությունը ստանալու համար. Կենտրոնական կառավարման համակարգը վերահսկիչից մարդու կողմից վերահսկվող ազդանշան ստանալուց հետո ակտիվանում է մարդու կողմից վերահսկվող գործընթացը։.
Մինչև անձնակազմով գործողությունը սկսելը, կենտրոնական կառավարման համակարգը նախ կհայտնաբերի, թե արդյոք տրանսպորտային միջոցը ստիպված է վարձակալել, թե անձնակազմով։ Տեղեկատվությունը հաստատելուց հետո կենտրոնական կառավարման համակարգը կհայտնաբերի, թե արդյոք անձնակազմով գործողությունը մեծ է ֆիլտրման ժամանակից, որն օգտագործվում է սենսորի սխալի հայտնաբերման կամ փոխանցման տուփի սխալի ֆիլտրման համար։ Հայտնաբերումն ավարտվելուց հետո, եթե հաստատվի, որ մարդկանց տեղափոխելն անօրինական է, այն կարող է իրականացվել նախապես սահմանված գործողության համաձայն։
Օրինակ՝
1. Արդյո՞ք պետք է անօրինական կերպով ձայնային ազդանշան նվագել
2. Անկախ նրանից, թե այն կարգավորված է անջատման, թե անջատման ռեժիմով, եթե մեքենան ավտոմատ կերպով անջատվի, այն կմիացվի. ECU-ի անջատումը աջակցող կառավարիչը գործարկում է ECU-ի անջատումը/չի աջակցում ECU-ի կառավարման գործողությունը անջատելով ACC-ի անջատումը։
3. Արդյո՞ք անօրինական անձնակազմի հետ կապված միջադեպի մասին պետք է հաղորդել կառավարման հարթակին։
【Ֆունկցիան միացված էևՃկուն կարգավորում】
Կառավարման հարթակի միջոցով կարող եք հեռակա կարգով կարգավորել՝ արդյոք միացնել մարդու կողմից իրականացվող հայտնաբերման գործառույթը և իրականացնել այն։ Կարող եք ճկուն կերպով կարգավորել իրական իրավիճակին՝ տրանսպորտային միջոցի կառավարումը հեշտացնելու համար։
Հրապարակման ժամանակը. Փետրվարի 15-2023
