Այսօրվա դրությամբ, երբ մարդիկ պետք է ճանապարհորդեն, կան տրանսպորտային բազմաթիվ միջոցներ, որոնցից կարելի է ընտրել, ինչպիսիք են մետրոն, մեքենան, ավտոբուսը, էլեկտրական հեծանիվները, հեծանիվը, սկուտերը և այլն: Նրանք, ովքեր օգտվել են վերը նշված տրանսպորտային միջոցներից, գիտեն, որ էլեկտրական հեծանիվները դարձել են մարդկանց համար առաջին ընտրությունը կարճ և միջին հեռավորությունների վրա ճանապարհորդելու համար:
Այն հարմար է, արագ, հեշտ է տեղափոխել, հեշտ է կայանել և խնայում է ժամանակ։ Սակայն ամեն ինչ երկկողմանի բնույթ ունի։ Էլեկտրական հեծանիվների այս առավելությունները երբեմն հանգեցնում են անխուսափելի սխալների։
Մենք հեշտությամբ կարող ենք տեսնել փողոցներում էլեկտրական հեծանիվ քշող շատ մարդկանցՀատկապես համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվների ժողովրդականությունից հետո, մարդիկ կարող են ամենուրեք քշել, հատել ճանապարհը, անցնել կարմիր լույսի տակով, խախտել երթևեկության կանոնները և չկրել սաղավարտ։
Շատ հեծանվորդներ հետապնդում են միայն արագությունն ու կիրքը, բայց չեն հոգում իրենց և ուրիշների անվտանգության մասին։Հետևաբար, էլեկտրական հեծանիվների հետ կապված վթարների դեպքում երթևեկության անվտանգության համար բավարար չէ միայն հեծանվորդների գիտակցության վրա հույս դնելը, և որոշ ուղեկցորդներ նույնպես պարտավոր են հսկել և զգուշացնել։
Ուրեմն ինչպե՞ս ուղղորդել։ Արդյո՞ք մեքենա վարելիս նրանք ականջին ասում են. «Ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը մեքենա վարելիս», թե՞ ավելի շատ ճանապարհային ոստիկաններ են ուղարկում յուրաքանչյուր խաչմերուկում կարգուկանոն պահպանելու համար։ Սրանք ակնհայտորեն լուծումներ չեն։
Հանդիպման ընթացքում շուկայի բազմազան հետազոտություններից և քննարկումներից հետո ավելի արդյունավետ է հիշեցնել հեծանվորդներին՝ կիսվելով էլեկտրականության կողմից հեռարձակվող երթևեկության միջավայրի ձայնով։հեծանիվներ, և համագործակցել արդյունավետ կարգավորող միջոցներով, ինչն ավելի արդյունավետ է, քան «ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը» նախադասությունը ամեն առավոտ դուրս գալուց առաջ։ Այսպիսով, ինչպե՞ս ենք մենք իրականացնելու այս գաղափարը։ Հաջորդը, ես ձեզ կբացատրեմ մեկ առ մեկ։
Մենք հեծանվորդներին կուղղորդենք օգտվելէլեկտրական հեծանիվներքաղաքակիրթ ձևով՝ հետևյալ երեք ասպեկտներից.
1、 Բազմակի անձանց համար նախատեսված հեծանվավարություն և սաղավարտի նույնականացում
Արհեստական բանականության ինտելեկտուալ տեսախցիկի հավաքածուն օգտագործվում է որոշելու համար, թե արդյոք օգտատերը սաղավարտ է կրում և արդյոք մի քանի մարդ է սաղավարտով երթևեկում։Ինչպես բոլորս գիտենք, համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվներով թույլատրվում է քշել միայն մեկ անձի։ Եթե քշում է մեկից ավելի անձ, սաղավարտ կրելը ստանդարտացված չէ, և ռիսկի գործոնը կտրուկ աճում է։
Երբ օգտատերը սկանավորում է մեքենան օգտագործելու կոդը, տեսախցիկը ճանաչում է, որ օգտատերը սաղավարտ չի կրում, և ձայնային ազդանշան է տալիս. «Խնդրում ենք սաղավարտ կրել, ձեր անվտանգության համար, մեքենայով գնալուց առաջ սաղավարտ կրեք»։ Եթե օգտատերը սաղավարտ չի կրում, մեքենան չի կարող վարել։ Երբ տեսախցիկը ճանաչում է, որ օգտատերը սաղավարտ է կրել, ձայնային ազդանշան է տալիս. «Սաղավարտը կրված է և կարող է օգտագործվել սովորականի պես», որից հետո մեքենան կարող է օգտագործվել սովորականի պես։
Միևնույն ժամանակ, մենք հաճախ կարող ենք տեսնել, որ մեկ մարդ նստած է համատեղ օգտագործվող էլեկտրական հեծանիվի ոտնակի մոտ, իսկ երկուսը՝ նստատեղին։ Կարելի է պատկերացնել, թե որքան վտանգավոր է ճանապարհին քշելը։ Էլեկտրական հեծանիվների ճանաչման տեսախցիկը կարող է լուծել այս խնդիրը։ Երբ հայտնաբերվում է մեկից ավելի մարդու մեքենա վարելը, ձայնը կհեռարձակվի՝ «Մարդկանց հետ վարելն արգելվում է, մեքենան կանջատվի» և չի կարողանա քշել։ Երբ տեսախցիկը ճանաչի, որ մեկ մարդ կրկին քշում է, մեքենան կվերսկսի էլեկտրամատակարարումը, և ձայնը կհեռարձակվի՝ «Էլեկտրամատակարարումը վերականգնվել է, և դուք կարող եք սովորականի պես քշել»։
2. II. Անվտանգ և քաղաքակիրթ ձիավարության նույնականացում
Հեծանիվի զամբյուղը նաև ունի ճանապարհին վարման կարգավիճակը որոշելու գործառույթ։ Երբ տեսախցիկը ճանաչում է, որ տրանսպորտային միջոցը վարում է մայրուղով, ձայնային հեռարձակումը. «Մի՛ վարեք մայրուղով, շարունակեք վարել անվտանգության ռիսկեր կան, խնդրում ենք վարել երթևեկության կանոններին համապատասխան», հիշեցնում է օգտատիրոջը անվտանգ վարելու համար դուրս գալ ոչ մայրուղային ճանապարհ, և տեղադրում է անօրինական վարման վարքագիծը հարթակում։
Երբ տեսախցիկը ճանաչում է, որ տրանսպորտային միջոցը հետընթաց վիճակում է, ձայնային ազդանշան է արձակվում՝ «Մի՛ շարժվեք հետընթաց մայրուղում, շարունակել երթևեկությունը անվտանգ է, խնդրում ենք վարել երթևեկության կանոններին համապատասխան»՝ հիշեցնելու օգտատիրոջը հետընթաց չշարժվել և վարել ճիշտ ուղղությամբ։
Տեսախցիկը նաև ունի լուսացույցը ճանաչելու գործառույթ։ Երբ առջևի խաչմերուկում լուսացույցը կարմիր չէ, ձայնային ազդանշան է արձակվում՝ «Առջևի խաչմերուկը կարմիր է, խնդրում ենք դանդաղեցնել և կարմիր լույսով չանցնել»՝ հիշեցնելով օգտատիրոջը, որ առջևի լուսացույցը կարմիր է, դանդաղեցնել և կարմիր լույսով չանցնել։Երբ մեքենան անցնում է կարմիր լույսի տակով, ձայնային հաղորդագրություն կհնչի. «Դուք անցել եք կարմիր լույսի տակով, ուշադրություն դարձրեք անվտանգությանը, խնդրում ենք վարել երթևեկության կանոններին համապատասխան», հիշեցրեք օգտատիրոջը պահպանել երթևեկության կանոնները, չանցնել կարմիր լույսի տակով, վարել անվտանգ և տեղադրել անօրինական վարման վարքագծի մասին տեղեկատվությունը հարթակում։
3. Ստանդարտացրեք կայանման ճանաչումը
ճանաչում է կայանման գիծը, և ձայնը հեռարձակվում է՝ «Դինգ Դոնգ, քոԷլեկտրական հեծանիվշատ լավ է կայանված, խնդրում եմ հաստատեքԷլեկտրական հեծանիվվերադարձ բջջային հեռախոսի ապլետի վրա»: Այս պահին դուք կարող եք օգտագործել ձեր բջջային հեռախոսը՝ այն կառավարելու համարԷլեկտրական հեծանիվվերադարձ։ Իհարկե, կայանման ժամանակ կան այլ ձայնային հուշումներ, օրինակ՝ կայանման գիծ չի հայտնաբերվում, կայանման ուղղությունը սխալ է, խնդրում ենք առաջ գնալ, խնդրում ենք հետ քայլել և այլն, որոնք կօգնեն օգտատերերին կարգավորել կայանատեղին։
Մարդկանց ուղղորդեք ստանդարտացված և քաղաքակիրթ ձևով երթևեկելու՝ սկսած երթևեկությանը նախապատրաստվելու, երթևեկության կարգավիճակի և կայանատեղիի ավարտի ասպեկտներից, որպեսզի ճանապարհորդությունն ավելի անվտանգ և ստանդարտացված լինի։Իրականում, ոչ միայն էլեկտրական հեծանիվների համատեղ օգտագործումը պետք է քաղաքակիրթ և ստանդարտացված լինի, այլև բոլոր էլեկտրական հեծանիվները, հեծանիվները և մեքենաները պետք է վարվեն ստանդարտացված ձևով և համապատասխանեն երթևեկության կանոններին: «Թափառող երկիր» ասացվածքը շատ լավն է: Կան հազարավոր ճանապարհներ, անվտանգությունն առաջինն է, և վարելը ստանդարտացված չէ, և հարազատները լաց են լինում: Անվտանգ վարումը սկսվում է քեզանից և ինձնից:
Հրապարակման ժամանակը. Հունվար-31-2023
